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不知道为什么挂了科目三?这几点你做到了吗

发表日期:2017-07-31点击数:234

谈起考驾照,相信大家都会想起不少心酸事,小编有不少朋友科目二都是一次过,却独独栽在科目三。科目三究竟是不是真的这么难呢,今天带大家来看看科目三必须要掌握的几个基本点,据说掌握了这几个技巧科目三就没问题了!

座椅调整

调整座椅的目的,不仅可以保持良好舒适的坐姿,还可以保证驾驶的视野。座椅调整包括前后、上下和靠背角度,调整的最佳状态是能便利地控制刹车、离合、油门以及方向盘。


1、座位前后调整要保证脚踩下离合器踏板到底时,腿要有一定的弓度,不会顶到上方。

2、座位后靠背调整要求双手伸直,手腕部可以到达方向盘的最高处。

后视镜调整

后视镜用于观察车身两旁以及后方的情况,相当于学员的第二双眼睛(其实日常行驶中也是)。安全行车必须要看后视镜。每个人的体型、习惯不同,要调整适合自己的观察角度很重要。


调整后视镜,需要以地平线为基准。把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4~1/3。门把手在“上下平分处与靠车一边的三分线处”交集处即可。

方向盘的打法

控制方向盘的方法,一般建议采用三九点交叉法(即左手大概9点钟位置,右手大概3点钟位置)。拇指不要放在方向盘内侧,而要偏向上方顺压在方向盘边缘上,双手轻轻握,不要握得过紧。


1、左手为主,右手为辅,两手相互配合,适当用力,一手推,另一手拉,适当推动或拉动。以推为主,以拉为辅。

2、无论前进,还是后退,想往哪边走就往哪边打。

3、大幅度打方向盘时,要注意双手的交替,避免手纠缠在一起,一手推,一手转。

4、转向盘转多少回多少。直线行驶时,双手轻握转向盘,应感觉到转向盘有轻轻地游动的感觉,若方向有偏移,运用方向盘稍作修正,以少转少回为原则,转动量要小,切记不可猛打方向。

灯光操作

主要包括模拟灯光和行驶中转向灯的操作。

模拟灯光


转向灯


1、靠边停车打右转向灯,靠边起步打左转向灯。

2、进入环岛不打转向灯,驶离环岛打右转向灯。

3、超车先打左转向灯,完后打右转向灯。

4、变更车道需提前打转向灯。

5、路口右转弯提前打转向灯。

6、掉头时需打左转向灯。掉头一般都向左拐,打左灯是为了提醒后方车辆要慢行,以免相撞。如果误打右灯,那么就会出现逆行的情况,这是违章行为。

转向灯使用注意事项

启动转向灯3秒后再进行相应转向操作,即最少提前3秒打转向灯,切不可一打灯就操作转向。

离合

离合的作用相当于一个“动力开关”,踩是分离,松是连接。科三考试,用到离合器的主要是起步、换挡以及停车。以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,利用脚踝和膝盖压或者抬起。


“快踩慢松”,离合要和油门配合,起步松离合器的同时一定要加油。

判断半联动

1、听发动机声音,快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小。

2、车辆抖动,且有轻微前冲的趋势。

3、离合器有轻微顶脚的感觉。

换挡

前进挡1-5档,倒车使用倒挡,一档起步,挂档离合一定要踩到底。考试车型不同,档位位置可能不同。


右手掌心轻贴住球头,五指向下握住球头和部分杆身,以手腕和肘关节的力量为主,肩关节为辅。随着推、拉方向的变化,掌心贴球头的方向可以适当变化,变速杆球头不可握得太紧,以便适应不同挡位用力方向不同的需要。

换挡最忌

换挡不利落;低头看档位;换挡跑偏方向;速度档位不匹配;越级升档

加减档的基本原则

增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。通常一档不超过20km/h,二档5-20km/h,三挡20-40km/h,4档30-50km/h。要避免低速高档或高速低档。

油门

右脚抬踩,用于油离配合起步及加速。同踩离合器一样,右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。


控制准则:轻踏轻抬。踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。

刹车

分为手刹和脚刹。脚刹主要作用是使汽车减速或停车,踏下去车里减速,直至停车。手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

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